I cestelli frizione Barnett Scorpion in un pezzo solo sono lavorati di precisione in alluminio 7075 e induriti. Sono progettati per l'uso con frizioni di serie o Barnett Scorpion per darvi i vantaggi della tecnologia più avanzata nel campo delle frizioni. I cestelli per i modelli Big Twin sono disponibili con anello avviamento a 66, 84 o 102 denti. Quelli a 66 denti erano di serie sui modelli fino al 1993 e sono famosi per essere più robusti di quelli ultimi a 102 denti e la cui installazione risolve le problematiche di avviamento sui motori molto compressi o di grossa cilindrata. Per darvi maggior possibilità di scelta nel rapporto di avviamento, Barnett fornisce anche anelli a 84 denti. L'installazione di un anello avviamento con numero diverso di denti rispetto all'originale richiede l'uso di un pignone avviamento differente o un kit completo albero e pignone d'avviamento. I cestelli per i modelli Big Twin dal 1990 al 1997 sono anche disponibili a scelta con corona a 36 o 37 denti, permettendovi di avere un rapporto di trasmissione standard o di variarlo. La corona di serie sui modelli dal 1991 al 1993 è di 37 denti, mentre da 36 denti la trovate sui modelli dal 1994 al 2006. I cestelli frizione Scorpion sono forniti complet di anello avviamento, cuscinetto albero principale, tutta la minuteria e istruzioni d'istallazione. I kit di conversione anello avviamento sono anche disponibili per l'uso con cestelli frizione di serie dei modelli Big Twin. Kit cestelli frizione Scorpion completi sono disponibili anche per Sportster dal 1991 al 2003.
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi al carrello |
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737107
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Per anello avviamento 102 denti e corona catena a 36 denti. Per uso dal 1990 al 1993 con pignone avviamento ultimo tipo o albero avviamento ultimo tipo. | € 1.103,98 | |
737108
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Per anello avviamento 102 denti e corona catena a 37 denti. Per uso dal 1990 al 1993 con pignone avviamento ultimo tipo o albero avviamento ultimo tipo. | € 1.103,98 | |
737109
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Per anello avviamento 84 denti e corona catena a 36 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737110
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Per anello avviamento 84 denti e corona catena a 37 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737111
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Per anello avviamento 66 denti e corona catena a 36 denti. Per uso dal 1994 al 1997 con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737112
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Per anello avviamento 66 denti e corona catena a 37 denti | € 1.103,98 |
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi al carrello |
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737102
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Per anello avviamento 102 denti e corona catena a 37 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737104
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Per anello avviamento 84 denti e corona catena a 37 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737106
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Per anello avviamento 66 denti e corona catena a 37 denti | € 1.103,98 |
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi al carrello |
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737101
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Per anello avviamento 102 denti e corona catena a 36 denti | € 1.103,98 | |
737103
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Per anello avviamento 84 denti e corona catena a 36 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 | |
737105
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Per anello avviamento 66 denti e corona catena a 36 denti. Usare con pignone avviamento o alberino avviamento vecchio tipo | € 1.103,98 |
Numero di articolo | Descrizione | Prezzo pubblico | Aggiungi al carrello |
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737122
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Per uso con anello ingranaggio a 66 denti su Big Twin dal 1990 al 2006 escluso Dyna 2006 | € 185,26 | |
737123
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Per uso con anello ingranaggio a 84 denti su Big Twin dal 1990 al 1993 |
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737124
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Per uso con anello ingranaggio a 84 denti su Big Twin dal 1994 al 2006 escluso Dyna 2006 | € 185,26 | |
737126
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Per uso con anello ingranaggio a 102 denti su Big Twin dal 1994 al 2006 escluso Dyna 2006 | € 190,97 |
Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.
Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.