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KIT CUSCINETTO PRIMARIA INTERNA E PARAOLIO DA ALL BALLS

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PISTA CUSCINETTO PRIMARIA INTERNA S&S

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TAPPI DI SPURGO MAGNETICI

TAPPI DI SPURGO MAGNETICI

Le applicazioni performanti spesso rivelano problemi con la trasmissione di serie che non possono essere previste dai progettisti. Uno di questi problemi è la tendenza della pista del cuscinetto della primaria interna degli ultimi Big Twin a scivolare sull'albero principale quando sollecitato da grossi carichi di coppia. Questo spostamento della pista può portare al danneggiamento del paraolio dell'albero principale, dell'ingranaggio esterno e della pista del cuscinetto esterno, quindi costose riparazioni e tempo perso. Un'unica modifica al design della pista del cuscinetto della primaria interna, previene il suo movimento sul paraolio dell'albero principale e sull'ingranaggio esterno. La pista S&S ha un gradino in più nel diametro interno che agisce come un fermo sull'albero principale della trasmissione. Quando la pista è pressata sull'albero, il gradino non permette il movimento verso l'interno del paraolio dell'albero principale. Può essere montata per aggiornare vecchi cambi di serie e aftermarket

Specifiche

Numero di articolo Descrizione Prezzo pubblico Aggiungi al carrello
750597 Per tutti i modelli Big Twin e Twin Cam dal 1991 al 2006, escluso Dyna 2006 (OEM 34091-85) € 102,36
710799 Per tutti i modelli Twin Cam e Milwaukee Eight dal 2008 a oggi (OEM 34091-08) € 102,36

Il prezzo di vendita consigliato al pubblico include 22,00% di tasse.

Prezzi escluso spedizione, dazi d'importazione e installazione.