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DIAGNOSTIQUE & FLASH TUNING DIAG-4-BIKE

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Un choix de batteries plomb-acide, gel ou lithium-ion sans entretien.

IMPORTANT! Les batteries Li-Ion sont plus vulnérables aux tensions de charge trop élevées que les batteries au plomb-acide. Veuillez vous assurer que la tension de charge de votre moto ne dépasse pas 14,5 volts à 3000 tr/min. Une tension plus élevée détruira une batterie Li-Ion. L'installation d'un nouveau régulateur résoudra généralement ce problème. De plus, pour entretenir une batterie Li-Ion, utilisez toujours un chargeur de batterie spécialement conçu pour les batteries Li-Ion.


Spécifications

Pour envoi par route envoi par air Dimensions
Convient à tous les modèles Indian Chief, Chieftain et Roadmaster de 2014 au présent et 2020 au présent Indian Challenger
Batterie au plomb sans entretient avec 210CCA (@-18°C), 12AH
710341
€ 221,80
738855
€ 227,90
(Top A, L=17.5cm, H=15.5cm, W=8.7cm)
Batterie Dynavolt au Gel avec 450CA, 360CCA (@-18°C), 20AH
738863
€ 129,98
738863
€ 129,98
(Top A, L=17.5cm, H=15.5cm, W=8.7cm)
Batterie Li-ion avec 330CCA(@-18°C), 72Wh
738047
€ 302,46
- (Top C L=16.5 cm, H=13 cm, W=8.6 cm)
Pour envoi par route envoi par air Dimensions
Pour 2017 au présent Indian Scout
Pour 2019 au présent Indian FTR1200
Batterie au plomb sans entretient avec 210CCA (@-18°C), 12AH
710191
€ 206,58
710190
€ 212,68
(Top B, L=13.4cm, H=16.6cm, W=8.9cm)

Prix publics recommandés avec 22,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.