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GULADOR DE VOLTAJE MECÁNICO DE TIPO DELCO POR ACCEL

GULADOR DE VOLTAJE MECÁNICO DE TIPO DELCO POR ACCEL

REGULADOR ESTILO BOSCH

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REGULADOR DE VOLTAJE MECÁNICO DE TIPO DELCO POR ACCEL

REGULADOR DE VOLTAJE MECÁNICO DE TIPO DELCO POR ACCEL

Para XLCH 1965-1978, y XLH 1965-1966. También para Big Twin con arranque a patada, de tipo con dinamo de 12V.

Especificaciones

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231728 Regulador estilo Bosch, Eastern USA (OEM 74511-65) € 73,07
231924 Regulador estilo Bosch, V-Twin Mfg. (OEM 74511-65) € 163,75

Los precios de venta recomendados incluyen el 22,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

Generadores y reguladores de polarización
La siguiente información e instrucciones son para su uso, por lo que su garantía estará vigente. Ninguna garantía puede entrar en vigor si no se siguen estas instrucciones. Cada vez que se repara cualquier componente de un sistema eléctrico cargado con un generador, es necesario volver a polarizar el sistema completo, asegurándose de que tenga la polaridad correcta para que el sistema se cargue en la dirección correcta. Si el sistema se pone en servicio con la polaridad incorrecta, puede resultar en puntos de relé quemados, una batería descargada y daños tanto al regulador como al generador.
Instrucciones:
1. Para polarizar un sistema generador con un regulador mecánico, momentáneamente conecte un cable de puente de calibre adecuado (un cable de batería es ideal) entre el terminal "bat" y el terminal "gen" en el regulador después de que todos los cables se hayan conectado correctamente y antes de arrancar el motor.
2. Para polarizar un sistema generador con regulador/rectificador electrónico. Antes de montar el generador del vehículo, coloque el generador sobre una superficie de trabajo no conductora (como un banco de madera) y conecte el terminal positivo de una batería al terminal del inducido del generador. Luego, momentáneamente haga “parpadeo” de la terminal negativa de la batería a la terminal de campo del generador.